第1o49章新战法试点部队
常浩南的反应，当即引来了一些不解。
毕竟a射B导并不算是个新概念了。
实际上，用机载雷达中继引导军舰或潜艇射的反舰导弹，这件事情在7o年代末就已经成了红海军非常成熟的战术之一。
虽然那会确实也是对方的鼎盛阶段，但单就通信技术而言，21世纪初的华夏没道理不如二十多年前的苏联才对。
于是接下来，常浩南花费了大概二十分钟，才总算解释明白为什么这个“a射B导”实现起来非常困难。
主要是目标性质差距太大了。
水面舰艇，普遍2oo-3oo米长，最高不过3o节航，并且只能在二维平面上行动。
飞机，翼展和长度一般都在2o米左右，动辄6oo节甚至更快的度，还可以在三维空间内闪转腾挪。
后者对目标刷新率，以及通信延迟的要求远远不止前者的2o倍。
同理，搜索和锁定这两个过程，对目标刷新率的要求同样天差地别。
所以，给一枚空空导弹提供引导，所占用的带宽很可能比引导反舰导弹，或者把目标信息分享给友军飞机大上两个数量级。
以21世纪初的通信技术，还远没有奢侈到可以把宝贵的数据链带宽分配给这种使用需求。
另外在硬件上，先还需要给每一枚导弹都安装一套和飞机同级别的机载双向数据链。
随之带来的成本问题可想而知。
即便先把钱的因素排除在外，21世纪初的一整套天线加处理系统，体积也是相当不小。
对于飞机来说当然是随便找个地方就塞进去了。
但在每一寸空间都无比宝贵的空空导弹上，其实不太容易留出一个足够大的空间。
再退一步讲，预警机的c波段雷达本就不是为了火控而设计，精度有限，也不足以把空空弹引导到足够近的位置。
另一面的L波段就更不用说了。
总之，如果只是在理想状况下测试个一两次，或许不是没有成功的可能。
但要想在真实作战当中使用……
只能说未来可期。
这个结果，只能说并不出乎意料。
毕竟，仅仅不到一个小时之前，华夏才第一次实现了预警机和作战飞机之间的数据链沟通。
甚至无中心的、两架作战飞机之间的数据共享都还没来得及测试。
这会就想玩其它花活，确实有点太早。
不过，道理归道理。
些许可惜的心情还是免不了的。
看着眼前的一幕，常浩南突然灵光一闪。
大约半分钟的头脑风暴之后，他大概确定了这个新思路的可行性：
“虽然以目前的条件，用预警机引导空对空导弹还有些困难，但我们或许可以换一种思路。”
本来，其余众人都已经重新看向了电脑屏幕。
结果他这一句话，又把大家的注意力给拽了回来。
“怎么说？”
一名高级参谋军官有些好奇地问道。
“如果用战斗机雷达引导地对空导弹……难度会小很多。”
常浩南说出了自己的想法：
“因为地空导弹，尤其远程地空导弹的体积足够大，可以相对轻松地塞进去一些额外的硬件设备，甚至可以不依赖通用数据链，专门设计一个通信系统，负责飞机和导弹之间的信息传输，另外弹载制导雷达也足够大，可以在距离目标比较远的地方完成自主锁定，所以对于引导精度和传输延迟也没有那么高的需求……”
“当然，这只是从技术层面考虑，具体的工程实现不会这么简单，而且最关键的是……成本恐怕也很难下得去。”他说这一番话，初衷其实只是想安慰一下刚才受到打击的空军领导而已，并没有真想搞出个什么具体产品。